Chariot élévateur électrique E16 - E20 EVO Quatre roues | Série 386

Lors de la manipulation de charges, la conception Arche Linde offre un niveau maximal de sécurité à l’opérateur. Le toit de la cabine et le châssis forment une zone de protection fermée robuste. Grâce aux vérins d'inclinaison en position haute, les montants de mâts sont plus étroits et peuvent être intégrés les uns dans les autres pour plus de compacité. L'opérateur profite ainsi d'une visibilité parfaite sur la charge et son environnement. De plus, un contrôle électronique de la traction, un circuit de commande doublé et des capacités résiduelles élevées permettent d'assurer les opérations et d'éviter au maximum toute rupture d'activité.

• Cabine de protection robuste
• Commande doublée
• Contrôle électronique de la traction
• Composants optimisés pour une meilleure visibilité
• Capacités résiduelles élevées

Quand l’homme et la machine sont en interaction, travailler efficacement sans s’épuiser constitue la base pour atteindre une meilleure productivité. Comme pour tous les chariots élévateurs Fenwick, l’ergonomie est l’un des principes de construction clés de la série E16 – E20 EVO. Cela vaut pour le placement de tous les éléments de commande autour de l'opérateur, mais également pour l'unité réglable formée par le siège et l’accoudoir dans lequel sont intégrés les leviers proportionnels Duo® pour contrôler avec précision toutes les fonctions du mât, ou encore pour l’efficace commande à mono-pédale avec inverseur sur l'accoudoir, un classique chez Fenwick. Le châssis et la cabine spacieuse de la série EVO ont été techniquement isolés pour éviter que les vibrations ne soient transmises à l'opérateur.

• Éléments de commande ergonomiques
• Commande double-pédale efficace et Linde Load Control pour une commande précise
• Cabine opérateur spacieuse et vibrations réduites
• Unité réglable individuellement composée d'un accoudoir et d'un siège.

Les chariots quatre roues de la série E16 – E20 EVO offrent une stabilité latérale particulièrement élevée. Les charges lourdes peuvent ainsi être déplacées au millimètre près, même à grande hauteur. L’innovant essieu bi-tourelles Fenwick permet la rotation des roues arrière de manière à faire pivoter le chariot en provoquant un minimum de frottements au niveau des pneus et en protégeant le sol. La commande précise s’effectue dans une parfaite interaction entre deux moteurs de traction avant et les leviers proportionnels Duo®. Grâce à ce système, toutes les fonctions du mât peuvent être contrôlées du bout des doigts, et les opérateurs peuvent utiliser les fonctions de levage et d’inclinaison en même temps. Par ailleurs, trois modes de conduite permettent d’adapter les performances et l’efficience énergétique aux exigences d’utilisation.

• Maniabilité maximale dans les espaces les plus exigus
• Manipulation des charges en toute sécurité avec Linde Load Control
• Lors du braquage, les roues roulent en sens inverse
• Réduction du frottement des roues et des dommages sur le sol et résistance de direction minimale
• Trois modes de conduite adaptables individuellement

Avec leurs intervalles de maintenance particulièrement longs, les chariots élévateurs de la série E16 – E20 EVO sont extrêmement rentables et faciles à entretenir. L'ensemble de l'axe d'entraînement, avec les moteurs asynchrones pour le roulage et le système hydraulique de levage, mais aussi des pièces centrales comme le mât de levage ou les vérins d'inclinaison ne nécessitent aucun entretien. La maintenance globale du chariot frontal électrique n’est nécessaire qu’après 1.000 heures de fonctionnement, et la première vidange d’huile hydraulique n'est requise qu'après 6.000 heures. Les différents modèles ont tous été conçus pour être simples à entretenir, ainsi, tous les composants du chariot [lien vers le service de pièces de rechange] sont faciles d’accès en cas de réparation. Toutes ces caractéristiques permettent une utilisation sereine du chariot.

• Première maintenance après 1.000 heures de fonctionnement
• Les pièces essentielles du chariot comme les moteurs électriques et les freins ne nécessitent aucun entretien
• Vidange de l’huile hydraulique après 6.000 heures de fonctionnement
• Une conception pensée pour faciliter l'entretien ou le remplacement rapide de pièces
• Optimisations techniques continues

Rapide, confortable, sûr : la ventilation automatique permet d’évacuer les émissions d’hydrogène et facilite le processus de recharge. Ce système repose sur une interface Plug & Play placée à l'arrière sur le couvercle du coffre du chariot élévateur. Pour la recharge, nul besoin d'ouvrir le capot de batterie ou toute autre porte.

Le chargeur haute fréquence embarqué en option permet de recharger la batterie simplement et rapidement, quel que soit l’endroit et sur n’importe quelle prise. Son niveau de rendement élevé, le contrôle de la température de charge, l’activation automatique des charges de compensation garantissent un processus de rechargement peu énergivore. Il n’est plus nécessaire de prévoir une zone de recharge dédiée.

Les différents mâts de levage Linde permettent d’obtenir le meilleur compromis entre hauteur de levage et hauteur hors-tout. Sont disponibles : des mâts standards avec une levée allant jusqu’à 5.650 mm, des mâts duplex (levée libre totale) avec une levée atteignant 4.145 mm et des mâts triplex (levée libre totale) avec une levée atteignant 6.075 mm.

Changement de batterie plus rapide et plus pratique : le système hydraulique de sortie batterie Fenwick permet d'extraire la batterie à 60 pour cent du chariot élévateur par simple pression d’un bouton. Ensuite, elle pourra être retirée à l’aide d’un palan ou d'un deuxième chariot élévateur. L’option est disponible pour les chariots élévateurs E12 – E50.

Le Linde Safety Pilot (LSP) fonctionne comme un passager intelligent et est disponible en deux versions, LSP Select et LSP Active. Dans les deux versions, le conducteur peut toujours voir les paramètres importants sur un petit écran. Si l'état de conduite du chariot devient critique, des couleurs d'avertissement apparaissent sur le moniteur et celui-ci émet un signal d'avertissement. La version active du Safety Pilot de Linde intervient automatiquement dans les fonctions de conduite et de levage du chariot élévateur.