Linde MH achève le renouvellement de sa gamme de chariots autonomes

Linde MH lance de nouveaux véhicules automatisés sur le marché, complétant le renouvellement complet de sa gamme de produits.
  • 24 June 2025
  • Communiqué de presse
  • Produits et innovations
Linde Material Handling (MH) lance de nouveaux véhicules automatisés sur le marché, complétant ainsi le renouvellement complet de sa gamme de produits. Parmi les nouveautés, on retrouve le chariot combi pour allées étroites Linde K-MATIC k, le chariot à mât rétractable Linde R-MATIC k et le gerbeur à contrepoids Linde L-MATIC AC k avec des fourches porteuses. Tous ces véhicules sont produits en série et visent à rendre les projets d'automatisation avec Linde MH encore plus rentables. Cet objectif sera atteint grâce à des délais de planification et de mise en œuvre plus courts, à une efficacité accrue et à une réduction des coûts.

Un investissement dans une solution, plutôt que dans un produit

« Avec ces nouveaux modèles, ainsi qu’avec les gerbeurs Linde L-MATIC HD k et le Linde L-MATIC core déjà introduits, l’automatisation des flux de matériaux devient plus simple, plus économique, plus facile à entretenir et extensible de manière plus flexible », explique Pascal Kuster, formateur commercial pour véhicules à guidage automatique chez Linde MH. Il souligne toutefois que ce ne sont pas uniquement les véhicules, mais aussi une planification et une préparation rigoureuses qui sont essentielles à la réussite d’un projet d’automatisation. « Nos clients investissent dans une solution, plutôt que dans un simple produit ! »

Linde K-MATIC k et R-MATIC k : nouvelles générations pour la logistique en hauteur

Plus la gamme de véhicules est large, plus il est possible de proposer des solutions d’automatisation sur mesure répondant aux besoins spécifiques des clients. Linde MH s’efforce ainsi d’offrir la gamme de véhicules la plus complète du secteur. Le nouveau Linde K-MATIC k joue un rôle clé dans cette offre. Avec une capacité de charge de 1,5 tonne et une hauteur de levée maximale de 14,5 mètres, ce chariot trilatéral autonome est conçu pour optimiser l’utilisation de l’espace de stockage disponible. « Étant donné que ce véhicule circule principalement dans les allées des rayonnages, son automatisation est particulièrement pertinente », explique Pascal Kuster. « Lorsque seules des palettes complètes sont stockées ou retirées en rayonnage grande hauteur, il n’y a plus aucune raison d’utiliser un véhicule manuel. »

Le chariot à mât rétractable Linde R-MATIC k est quant à lui conçu pour l’approvisionnement automatisé dans des allées larges. Trois modèles sont disponibles, avec une capacité de charge allant jusqu’à 2,3 tonnes. Ils offrent un large choix de variantes de mâts modulaires, avec des hauteurs de levage allant jusqu'à dix mètres.

Enfin, Linde propose également des solutions de navette et de stockage automatisées, complétant ainsi sa vaste gamme de véhicules.

Des technologies innovantes pour une productivité accrue

Les chariots autonomes de Linde sont équipés d’un système de positionnement de palettes basé sur des capteurs et des fourches « intelligentes ». Ces fourches peuvent stocker ou prélever avec précision des supports de charge standardisés, tels que les palettes EPAL, les caisses grillagées ou les palettes CHEP. Si une palette n’est pas correctement alignée, les fourches s’ajustent automatiquement. Le système détecte non seulement si l’emplacement est libre, mais aussi s’il y a des obstacles. Il vérifie également si la charge est correctement placée avant de retirer les fourches.

L’alimentation électrique des véhicules peut se faire au choix via des batteries plomb-acide ou des batteries lithium-ion de dernière génération. La sécurité est assurée par des équipements de série tels que des scanners à 360 degrés, des boutons d’arrêt d’urgence, des signaux lumineux et sonores. Des fonctions optionnelles peuvent être ajoutées, comme des lasers rideaux 2D ou des dispositifs lumineux supplémentaires tels qu’un BlueSpot ou des Red Warning Lines.

Plate-forme logicielle intégrée MATIC:move

Tous les nouveaux chariots ont été développés en interne et sont conçus pour soutenir les principaux processus intralogistiques dans une solution entièrement intégrée. Le pilotage des véhicules automatisés s’effectue via la plate-forme Linde MATIC:move (ou MATIC:move+). Ce logiciel est équipé d’une interface utilisateur unifiée pour la surveillance en temps réel, l’affichage des tâches en attente, la maintenance prédictive et l’intégration standard aux systèmes WMS et ERP. Grâce au Linde Warehouse Manager, les véhicules automatisés et manuels peuvent également être connectés entre eux et intégrés à des systèmes d’assistance à la sécurité comme le Linde Safety Guard.

« Un facteur de succès décisif reste toutefois la collaboration avec nos clients », souligne Pascal Kuster. « Nous les accompagnons dès la phase de conception, standardisons les processus, définissons des indicateurs clés de performance clairs et simulons les flux de matériaux dans notre jumeau numérique. Cela pose les bases solides d’un projet réussi et d’un retour sur investissement rapide. »