Tracteur automatisé P-MATIC | Série 1190

Avec le tracteur automatisé P-MATIC, vous pouvez faire tirer vos charges dans votre installation de manière entièrement automatique et en toute sécurité. Les caractéristiques P-MATIC comprennent le contrôle de la navigation et le mode de conduite double.

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Tracteur automatisé P-MATIC dans un entrepot

Tracteur automatisé P-MATIC dans un magasin

Transport polyvalent de charges dans tous les environnements

Le tracteur électrique autonome P-MATIC avec plate-forme de conduite a été conçu pour transférer les charges dans les espaces les plus étroits. Il est capable de déplacer des charges sur remorques comprises entre 3 000 et 5 000 kilos. Dans les entrepôts et l’industrie, il est généralement utilisé pour la livraison sur les lignes de production, l’élimination des déchets ou pour tracter d'importantes charges. Ces tracteurs, qui peuvent être utilisés seuls ou parmi une flotte autonome, constituent donc un maillon à part entière de la chaîne d’approvisionnement – de la production à la distribution. Ces chariots polyvalents et robustes sont par ailleurs équipés d’un moteur d’entraînement performant, qui ne nécessite pas de maintenance et qui dispose d'un couple important.

Caractéristiques

Sécurité

Grâce à son système de sécurité intelligent, le tracteur P-MATIC Linde observe son environnement et interagit rapidement, en s’adaptant. À l’aide de détecteurs lasers et d’une caméra 3D, le système détecte avec fiabilité les obstacles mobiles ou statiques. Il adapte alors sa vitesse ou s’arrête jusqu’à ce que la personne, les chariots ou les obstacles soient retirés ou aient quitté la zone de contrôle. Cette technologie permet donc d'allier le plus haut niveau de productivité à une sécurité sans concessions. Deux boutons d’arrêt d’urgence et des avertisseurs sonores et lumineux viennent compléter les dispositifs de sécurité du P-MATIC.

Observation de l’environnement
Double technologie laser et caméra
Adaptation optimale de la vitesse
Systèmes d’avertisseurs sonores et visuels

Manutention

Le système de géo-navigation utilisé ne nécessite aucun rail supplémentaire au sol ni aucun réflecteur laser, et est donc flexible et évolutif. Utilisé seul ou au sein d’une flotte, le P-MATIC s’adapte facilement à toutes les conditions de travail sur place. La communication des données avec les installations automatisées, comme les portes ou les convoyeurs, est très facile à installer et le chariot peut également être relié au système de gestion de l'entrepôt et au système ERP via le logiciel de contrôle. Par ailleurs, le P-MATIC passe rapidement du mode automatique au mode manuel.

Guidage de direction
Navigation sans infrastructure
Passage facile en mode manuel
Communication avec les installations automatisées

Entretien

outes les données du tracteur P-MATIC Fenwick peuvent être consultées sur un ordinateur de maintenance et analysées avec les outils logiciels. Le chariot peut également être contrôlé et réglé par une fonction de diagnostic à distance assistée par ordinateur. Le P-MATIC a été conçu pour offrir une disponibilité maximale. Cela signifie que tous les composants électroniques pour la maintenance sont faciles d’accès. De plus, le tracteur est équipé d'un moteur d’entraînement doté de la technologie de courant triphasé sans maintenance développée par Fenwick, pour réduire au minimum les immobilisations.

Outil de diagnostic numérique
Expertise à distance
Courant triphasé sans maintenance

Sécurité
Manutention
Entretien

Grâce à son système de sécurité intelligent, le tracteur P-MATIC Linde observe son environnement et interagit rapidement, en s’adaptant. À l’aide de détecteurs lasers et d’une caméra 3D, le système détecte avec fiabilité les obstacles mobiles ou statiques. Il adapte alors sa vitesse ou s’arrête jusqu’à ce que la personne, les chariots ou les obstacles soient retirés ou aient quitté la zone de contrôle. Cette technologie permet donc d'allier le plus haut niveau de productivité à une sécurité sans concessions. Deux boutons d’arrêt d’urgence et des avertisseurs sonores et lumineux viennent compléter les dispositifs de sécurité du P-MATIC.
- Observation de l’environnement
- Double technologie laser et caméra
- Adaptation optimale de la vitesse
- Systèmes d’avertisseurs sonores et visuels
Le système de géo-navigation utilisé ne nécessite aucun rail supplémentaire au sol ni aucun réflecteur laser, et est donc flexible et évolutif. Utilisé seul ou au sein d’une flotte, le P-MATIC s’adapte facilement à toutes les conditions de travail sur place. La communication des données avec les installations automatisées, comme les portes ou les convoyeurs, est très facile à installer et le chariot peut également être relié au système de gestion de l'entrepôt et au système ERP via le logiciel de contrôle. Par ailleurs, le P-MATIC passe rapidement du mode automatique au mode manuel.
- Guidage de direction
- Navigation sans infrastructure
- Passage facile en mode manuel
- Communication avec les installations automatisées
outes les données du tracteur P-MATIC Fenwick peuvent être consultées sur un ordinateur de maintenance et analysées avec les outils logiciels. Le chariot peut également être contrôlé et réglé par une fonction de diagnostic à distance assistée par ordinateur. Le P-MATIC a été conçu pour offrir une disponibilité maximale. Cela signifie que tous les composants électroniques pour la maintenance sont faciles d’accès. De plus, le tracteur est équipé d'un moteur d’entraînement doté de la technologie de courant triphasé sans maintenance développée par Fenwick, pour réduire au minimum les immobilisations.
- Outil de diagnostic numérique
- Expertise à distance
- Courant triphasé sans maintenance

Spécifications techniques

Modèle	Capacité nominale (t)	Levée (mm)	Rayon de giration (mm)	Vitesse de déplacement avec/sans charge	Batterie (V/Ah)	Brochure	Fiche technique
P-MATIC			1485	8/8 (max. 7,2/-)	24 / 460/500	Téléchargement	Téléchargement

Équipements en option

Batterie gel

Le P-MATIC peut également être équipé d'une batterie gel. Elle ne perd pas de liquide, ne doit pas être ventilée et peut être rechargée en condition fermée.

Câble de rallonge

Sur demande, le tracteur autonome P-MATIC peut être fourni avec un câble de rallonge de trois mètres pour l’unité de recharge. Le résultat : plus de flexibilité en termes d'espace pour recharger la batterie.

BlueSpot™ Linde

L’avertisseur lumineux BlueSpot™ Linde augmente la sécurité des opérations, car le point lumineux LED permet au chariot élévateur d’être visible sans nuisance sonore.

Rideau laser 2D

En option, les dispositifs de sécurité du P-MATIC peuvent être complétés d'un rideau laser 2D pour augmenter la sécurité lorsque le chariot travaille entouré de nombreuses personnes et d’autres chariots.

Avertisseur supplémentaire

Le tracteur P-MATIC peut être équipé d'un avertisseur supplémentaire plus sonore. La sécurité est ainsi assurée même dans les zones très bruyantes.

Batterie gel
Câble de rallonge
BlueSpot™ Linde
Rideau laser 2D
Avertisseur supplémentaire

Le P-MATIC peut également être équipé d'une batterie gel. Elle ne perd pas de liquide, ne doit pas être ventilée et peut être rechargée en condition fermée.
Sur demande, le tracteur autonome P-MATIC peut être fourni avec un câble de rallonge de trois mètres pour l’unité de recharge. Le résultat : plus de flexibilité en termes d'espace pour recharger la batterie.
L’avertisseur lumineux BlueSpot™ Linde augmente la sécurité des opérations, car le point lumineux LED permet au chariot élévateur d’être visible sans nuisance sonore.
En option, les dispositifs de sécurité du P-MATIC peuvent être complétés d'un rideau laser 2D pour augmenter la sécurité lorsque le chariot travaille entouré de nombreuses personnes et d’autres chariots.
Le tracteur P-MATIC peut être équipé d'un avertisseur supplémentaire plus sonore. La sécurité est ainsi assurée même dans les zones très bruyantes.

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