Chariot tridirectionnel A | Série 5022

La position latérale du siège offre une visibilité optimale en marche avant comme en marche arrière. À grande hauteur, l’opérateur conserve toujours un œil sur la charge grâce à la caméra de fourche et au laser à lignes croisées en option. Ces systèmes facilitent la manutention sur les niveaux supérieurs du rayonnage et réduisent le risque d’accident. Le Contrôle dynamique d’extension des fourches en option adapte intelligemment la course d'extension au poids de la charge transportée et réduit les oscillations latérales du mât lors de la prise et de la dépose. Ces fonctions renforcent la sécurité et améliorent la capacité de manutention. Un technicien peut programmer des arrêts lors de la translation, de la levée et de la descente. Cela permet d’éviter que la charge soit levée ou abaissée accidentellement pendant le trajet. L’Assistant de Sécurité en Allée, disponible en option, définit sa position horizontale dans l’allée à l’aide d’étiquettes RFID et de codes-barres. Il réagit aux irrégularités du sol ou aux obstacles dans les rayonnages ou au plafond et adapte la hauteur et la vitesse de levage en fonction de ces données. Le dispositif de protection des personnes, également disponible en option, détecte à l’aide de capteurs placés à l’avant et à l’arrière si des personnes ou des objets se trouvent sur le parcours et arrête le chariot.

• Visibilité optimale grâce à la position latérale du siège
• Dynamic Reach Control (DRC) réduit les oscillations du mât lors de la prise et dépose
• Possibilité de prérégler des arrêts en translation, en levée et en descente
• Dispositif de protection des personnes en option

L’opérateur commande les mouvements de levage sans effort grâce au joystick multifonction ergonomique. La cabine spacieuse équipée d’un siège entièrement réglable et de commandes intuitives offre un haut niveau de confort à l’opérateur. Du fait de la position latérale du siège, le cariste dispose d’une bonne visibilité dans toutes les directions, ce qui réduit la pénibilité liée aux mouvements. Un tapis de sol souple et antidérapant ainsi qu’un siège à suspension pneumatique disponible en option veillent à ce que moins de chocs et de vibrations soient transmis à l’opérateur. Un écran couleur affiche toutes les informations en un coup d’œil.

• Joystick intuitif et ergonomique
• Siège avec de nombreuses possibilités de réglage
• Cabine avec plusieurs possibilités de rangement
• Écran couleur affichant les informations clés

Même à grande hauteur, le chariot atteint des vitesses élevées grâce à sa technique de transmission. En outre, de nombreux systèmes d’assistance et de caméras sont proposés en option pour la manutention à grande hauteur – par exemple le cycle de fourches automatisé. Sur simple pression d’un bouton, l’appareil effectue de lui-même trois mouvements lors de la prise et de la dépose d’une palette. L’association de la caméra de fourche en option et du laser à lignes croisées, également en option, apporte une aide précieuse à l’opérateur : le laser aide à saisir la palette avec précision, tandis que la caméra de fourche offre une visibilité optimale sur la charge lors de la dépose sur les niveaux supérieurs du rayonnage et permet d’atteindre une meilleure performance de manutention. Le chariot élévateur peut être connecté à un système de navigation en entrepôt en option. Ainsi, le chariot pour allées étroites atteint automatiquement l’emplacement de palette souhaité par le chemin le plus rapide et le plus efficient. Le système fonctionne à l’aide de la technologie RFID ou de codes-barres. En fonction des exigences, le chariot élévateur peut être équipé de fourches tridirectionnelles ou télescopiques.

• La caméra de fourche et le laser à lignes croisées en option facilitent la manutention
• Systèmes d’assistance modernes
• Nombreuses aides au positionnement
• Fonctions électroniques d’aide à la conduite

Dans l’ensemble, la robustesse et la durabilité de la technologie du chariot pour allées étroites A réduisent les coûts de maintenance à l’usage. La connexion via CAN bus simplifie les interventions de maintenance : il est possible de lire et de vérifier l’ensemble des données du chariot à l’aide d’un ordinateur portable. Le remplacement de la batterie se fait rapidement à l’aide de supports d'échanges à rouleaux.

• Connexion via CAN bus
• Changement de batterie rapide
• Conception robuste

L’association de la caméra de fourche en option et du laser à lignes croisées facilite considérablement la manutention. Le laser à lignes croisées aide à repérer la palette pour la prendre avec précision. Et la caméra de fourche permet de profiter d’une visibilité optimale sur la fourche lors de la prise et dépose sur les niveaux supérieurs du rayonnage.

L’Assistant de Sécurité en Allée (ASA) utilise des codes-barres ou des tags RFID pour délimiter les zones d’irrégularités du sol ainsi que les obstacles dans les rayonnages, au sol ou au plafond. Il limite de façon ciblée certaines fonctions du chariot telles que la vitesse de déplacement et de levage, la hauteur de levage ou le mouvement des fourches.

Le chariot élévateur reçoit ses ordres de mission par l’intermédiaire du logiciel de gestion d’entrepôt. Le système enregistre la position dans l’allée étroite ainsi que la hauteur de levage actuelle. Ainsi, le chariot élévateur s’oriente lui-même jusqu’à l’emplacement souhaité en empruntant le chemin le plus rapide et le plus efficient. L’opérateur se contente de commander les fonctions de translation.

Ce système combine toutes les fonctions du Linde System Control (LSC) et ajoute une stabilisation intelligente de la charge. Lors du stockage ou de la récupération de charges, le système ajuste la portée au poids actuel de la charge et élimine le balancement latéral du mât. Cela signifie que les charges peuvent être déplacées plus rapidement et qu'il y a moins de risque d'endommager les charges et les rayonnages.

Comment et par qui les différents chariots sont-ils utilisés ? À quoi ressemblent les données de consommation des chariots et chacun d’entre eux est-il en bon état ? Grâce à l’association d’un logiciel et d’un boîtier de connexion, le système de Linde connect: fleet management livre les réponses correspondantes.

L’avertisseur lumineux BlueSpot™ Linde augmente la sécurité des opérations, car le point lumineux LED permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.