Préparateur de commandes N20 C D (SA) | Série 4589

Le préparateur de commandes N20 C D dispose d'un châssis robuste avec contours arrondis. La direction assistée avec recentrage automatique ne requiert qu’un léger braquage du volant et réduit les mouvements de l’opérateur dans le poste de conduite. La vitesse est automatiquement réduite dans les virages. Trois systèmes de freinage distincts assurent un freinage sécurisé et adapté à l’environnement et à la charge transportée : Le frein de service est électromagnétique. Un frein à assistance hydraulique s’adapte au poids de la charge. Enfin, le chariot freine automatiquement au relâché des papillons. Des options telles que les phares avant LED et le BlueSpot™ Fenwick renforcent encore la sécurité.

• Châssis robuste avec contours arrondis
• Volant souple à recentrage automatique
• Réduction automatique de la vitesse dans les virages
• Freinage sécurisé dans toutes les situations avec le triple système de freinage

Chaque opérateur peut adapter individuellement le préparateur de commandes à ses besoins : le volant Fenwick et le dossier sont réglables en hauteur, pour que l'opérateur puisse adopter une position confortable et adaptée. les éléments de commande se trouvent directement sur le volant Fenwick, ce qui permet à l'opérateur de les atteindre et de les utiliser de manière intuitive, avec les deux mains. Une plateforme amortie avec un tapis en caoutchouc antidérapant diminue les vibrations transmises à l’opérateur. L’accès au poste de conduite a également été conçu pour être particulièrement ergonomique : Un large accès avec une marche basse facilite la montée et la descente des deux côtés.

• Volant Fenwick réglable en hauteur
• Dossier réglable avec assise rabattable
• Plateforme amortie avec revêtement en caoutchouc
• Large accès des deux côtés
• Marche d'accès basse

Entraîné par un moteur asynchrone 3 kW, le préparateur de commandes atteint très rapidement sa vitesse de pointe de 12 km/h. Les batteries plomb-acide ou, en option, lithium-ion, assurent un approvisionnement en énergie optimal et adapté aux besoins de la flotte. Avec le nouveau volant intuitif Fenwick, l'opérateur commande toutes les fonctions de translation ainsi que la levée initiale sans efforts et au millimètre près. La commande du mât est placée des deux côtés du dossier. Pour le picking aux premier et deuxième niveaux du rayonnage, un poste de conduite élevable est disponible en option. Un écran multifonction clair, de nombreux espaces de rangement dans le chariot et des commandes accompagnantes en option placées des deux côtés du châssis augmentent l’efficacité des opérations.

• Puissant moteur asynchrone 3 kW
• Accélération rapide jusqu’à 12 km/h
• Volant intuitif Linde
• Écran multifonction clair
• Nombreux espaces de rangement sur le chariot

Le préparateur de commandes exige peu de maintenance, le premier contrôle de maintenance n’étant nécessaire qu’après 1 000 heures de fonctionnement. La technologie asynchrone ne requiert absolument aucune maintenance. Les freins ne requièrent aucun réglage. Pendant la maintenance, le technicien peut facilement retirer le capot avant du compartiment moteur pour accéder à tous les composants. Tous les faisceaux de câbles et les câbles sont placés de manière claire pour une maintenance rapide. Le technicien peut accéder simplement aux données clés du chariot directement depuis son PC grâce à la connexion CAN bus.

• 1.000 heures sans contrôle de maintenance
• Technologie asynchrone sans maintenance
• Pas de réglage des freins
• Accès libre à tous les composants clés
• Connexion CAN bus pour la lecture des données du chariot

Les deux modes de conduite sémi-automatiques SA raccourcissent les distances de marche et réduisent la nécessité de monter et de descendre constamment du chariot, car le préparateur de commandes suit automatiquement l'opérateur ou le précède. Cela augmente considérablement l'efficacité de la préparation de commande au sol.

La plateforme opérateur peut être levée jusqu’aux premier et deuxième niveaux du rayonnage afin de réaliser du picking occasionnel à une hauteur allant jusqu’à 2,8 mètres.

La solution de gestion de flotte Linde connect: permet d’analyser l'utilisation de la totalité des chariots, afin d'optimiser leur charge et leur maintenance.

Les deux bandeaux LED se trouvent à l'avant et offrent un éclairage puissant et diffus. Ils sont étanches à l’eau et à la poussière.

Les vibrations provoquées par les irrégularités du sol sont réduites par un système d'amortissement pneumatique.

Le dosseret de charge, adapté à la hauteur de la charge, apporte une protection supplémentaire à l'opérateur et à la marchandise.

L'avertisseur lumineux BlueSpot™ Linde améliore la sécurité autour du chariot, car le point lumineux LED permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.

Grâce à l’innovante technologie lithium-ion Linde, les batteries sont entièrement rechargées en seulement 1,1 heure à température ambiante.

Les commandes se situent de chaque côté du chariot. Ces dernières permettent à l'opérateur de diriger le préparateur de commandes directement depuis le châssis tout en marchant à côté.

Un grand rétroviseur placé à l’avant du chariot élévateur offre une vision panoramique, ce qui renforce la sécurité de l'opérateur, de la charge et des piétons.

La sortie latérale de la batterie avec support à rouleaux permet un changement rapide, particulièrement intéressant pour le travail en multi-postes.

Qu’il s’agisse d’erreur de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot, un détecteur de chocs enregistre les impacts. L’évaluation des données via le logiciel de gestion de flotte permet d'identifier la cause des dommages et accidents.

La vitesse de descente des fourches est réduite lorsque celles-ci sont chargées à pleine capacité. Cela permet de protéger la marchandise contre d’éventuels dommages.

Le contrôle d’accès via le système de gestion de flotte connect: assure que seules les personnes autorisées utilisent les chariots. L'opérateur doit s’identifier avant le démarrage du chariot au moyen d’un code PIN ou d’une carte RFID.