Préparateur de commandes N20 C L (SA) | Série 4590

Pour que la préparation de commandes soit parfaitement efficace, elle doit reposer sur un système de sécurité fiable. Les contours du châssis sont arrondis et bas pour éviter à l'opérateur de se coincer les pieds. La structure du mât et du vérin de levage est également conçue de manière à réduire au maximum le risque de blessure. Grâce à la généreuse vision panoramique du N20 C L, l’opérateur dispose toujours d’une visibilité parfaite sur les fourches et son environnement. À cela s’ajoute en option le rétroviseur panoramique à l’avant du chariot élévateur. Afin d’éviter toute collision, le préparateur de commandes ralentit automatiquement dans les virages et adapte sa puissance de freinage selon le poids de la charge. Si le chariot détecte un poste de conduite vide, ou si le bouton d’arrêt d’urgence a été actionné, il s’arrête immédiatement. Pour encore plus de visibilité dans les allées, les phares avant LED et le BlueSpot™ Linde sont disponibles en option.

• Châssis en acier arrondi
• Vision panoramique
• Réduction de la vitesse dans les virages
• Arrêt lorsque le conducteur quitte son poste de conduite
• Bouton d’arrêt d’urgence

Grâce à sa levée complémentaire, le N20 C L permet une préparation de commandes ergonomique à hauteur de l’opérateur. Même les charges lourdes peuvent ainsi être placées sans efforts sur la palette. Un accès bas des deux côtés du chariot garantit un cycle de préparation de commandes sûr et dynamique. L'opérateur peut par ailleurs commander son chariot des deux côtés à l’aide de la fonction accompagnante. La colonne de direction comme le dossier sont réglables et peuvent être adaptés à la taille du conducteur. La colonne de direction ergonomique, le recentrage automatique et la plateforme amortie qui compense les irrégularités du sol permettent une conduite agréable.

• Préparation à hauteur ergonomique pour l'opérateur
• Accès large avec marche basse
• Dossier et colonne de direction réglables
• Plateforme amortie avec revêtement en caoutchouc

Grâce à son moteur asynchrone 3 kW, le N20 C L atteint rapidement sa vitesse maximale de 12 kilomètres/heure. Même en charge, il atteint les 9 km/h et freine automatiquement dans les virages. Le chargeur embarqué Linde facilite le chargement de la batterie. Avec la batterie lithium-ion en option, le conducteur peut profiter des pauses pour recharger rapidement le préparateur de commandes. Le volant réglable Linde permet une conduite intuitive. Toutes les fonctions du chariot élévateur peuvent être commandées facilement d'une main grâce à des éléments de commande clairement ordonnés. Le poste de conduite est par ailleurs équipé d’espaces de rangement, d'un porte-bouteille et d'un compartiment pour porte documents.

• Puissant moteur asynchrone 3 kW
• Chargeur embarqué Linde
• Volant intuitif et ergonomique
• Nombreux espaces de rangement

Avec une durée d'utilisation d’environ 1 000 heures avant le premier contrôle de maintenance, le N20 C L n'exige que très peu de maintenance. La technologie asynchrone ne requiert même aucune maintenance. Grâce à la connexion CAN bus, le technicien de service peut consulter toutes les informations de maintenance clés de manière simple et rapide. Tous les composants de maintenance sont faciles d’accès. Le capot de la batterie s’ouvre également facilement pour permettre l’accès à l’interface de diagnostic.

• 1 000 heures de fonctionnement sans contrôle de maintenance
• Technologie asynchrone sans maintenance
• Connexion CAN bus
• Accès rapide à tous les composants de maintenance

Les deux modes de conduite SA (semi-automatique) raccourcissent les distances de marche et réduisent la nécessité de monter et de descendre constamment du chariot, car le préparateur de commandes suit automatiquement l'opérateur ou le précède. Cela augmente considérablement l'efficacité de la préparation de commande au sol.

La plateforme opérateur peut être levée jusqu’aux premier et deuxième niveaux du rayonnage afin de réaliser du picking occasionnel à des hauteurs allant jusqu'à 2,8 mètres.

La solution de gestion de flotte Linde connect permet entre autres d’analyser l’utilisation de la flotte afin d’optimiser sa charge et sa maintenance.

Les deux phares de travail se trouvent à l’avant et offrent un éclairage puissant et diffus. Ils sont étanches à l’eau et à la poussière.

Les vibrations provoquées par les irrégularités du sol sont réduites par un système d'amortissement pneumatique.

Le dosseret de charge, qui peut être adapté en fonction de la hauteur de la charge, apporte une protection supplémentaire à l'opérateur et à la charge.

L'avertisseur lumineux BlueSpot™ Linde améliore la sécurité de l'environnement du chariot, car le point lumineux LED permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.

Grâce à l’innovante technologie lithium-ion,les chariots peuvent être entièrement chargés dans un délai beaucoup plus court et peuvent profiter de charges d'opportunité en cours de fonctionnement.

Des boutons se situent des deux côtés du chariot. Ces derniers permettent à l'opérateur de diriger le préparateur de commandes de l’extérieur tout en marchant à côté du chariot. Pour éviter le risque de blessure au pied lors de la marche arrière, les chariots sont équipés de protections de pieds à l’arrière, des deux côtés du châssis.

Un grand rétroviseur placé à l’avant du chariot offre une vision panoramique, ce qui renforce la sécurité de l'opérateur, de la charge et des piétons.

La sortie latérale de la batterie avec support à rouleaux permet un changement rapide, particulièrement intéressant pour le travail en multi-poste

Qu’il s’agisse d’erreur de conduite, de sols irréguliers ou d’une utilisation inappropriée du chariot, un détecteur de chocs enregistre les impacts. L’analyse des données à l’aide du logiciel de gestion de flotte apporte des informations concernant les causes de dommages et d’accidents.

La vitesse de descente des fourches est réduite lorsque celles-ci sont chargées à pleine capacité. Cela permet de protéger encore davantage la marchandise contre d’éventuels dommages.

• Le contrôle d’accès via le système de gestion de flotte connect garantit que seules les personnes habilitées utilisent les chariots. Le conducteur doit s’identifier avant le démarrage du chariot au moyen d’un code PIN ou d’une carte RFID.