Préparateur de commandes V08 | Série 1110

Les bords du poste de conduite du V08 sont légèrement inclinés vers le haut. Cela guide le cariste pour lui éviter les faux pas et renforce la sécurité, notamment lorsque le poste de conduite est en position haute. Le poste de conduite du V08-02 peut être équipé de barrières latérales qui apportent une sécurité supplémentaire pour éviter les chutes et renforcer l’impression de sécurité du cariste. En cas de collision, le châssis robuste du chariot renforcé d'un pare-chocs en métal et de bandes en caoutchouc en option, protège le cariste et la marchandise. En option, les chariots peuvent être équipés de phares avant LED et du BlueSpot™ Linde, qui projette un point lumineux bleu au sol dans le sens de direction du chariot pour avertir les piétons ou les autres caristes. Toute la surface de la plateforme fonctionne comme un détecteur de présence. Le chariot freine automatiquement dès que l'opérateur quitte le poste de conduite ou appuie sur le bouton d’arrêt d'urgence. En mode translation, la puissance de freinage est adaptée au poids de la charge et la vitesse est automatiquement réduite dans les virages afin de prévenir les renversements.

• Bords extérieurs surélevés pour plus de sécurité
• Protection anti-collisions en métal ou caoutchouc
• Phares avant à LED et BlueSpot™ en option
• Détection de présence sur l'ensemble de la plateforme

Les préparateurs de commandes premiers niveaux V08 sont équipés d'un volant Linde à commandes intuitives. Il est réglable en hauteur afin de permettre au cariste d’adopter une position de travail préservant son dos. La marche d'accès à 14,5 cm du sol, facilite l’accès au chariot lors des montées et descentes fréquentes. Un revêtement antidérapant en caoutchouc sur le sol de la plateforme conducteur améliore la stabilité et réduit le risque de glisser. Les V08 disposent de grands espaces de rangement pour les outils de travail. Il est également possible d’ajouter des supports supplémentaires pour fixer un scanner, des supports d’écriture, des rouleaux de film et d’autres outils. L’écran couleur multifonction affiche toutes les informations clés concernant le chariot en un clin d’œil.

• Volant Linde réglable en hauteur
• Entrée large et marche d’accès basse
• Revêtement en caoutchouc antidérapant
• Grands espaces de rangement

La plateforme élevable du V08 atteint une hauteur de 1,2 mètre pour que le cariste puisse atteindre le deuxième niveau du rayonnage facilement. La commande de mât OptiLift Linde facilite la manutention grâce à des mouvements de levée fluides et sans secousses. En fonction des versions, les V08 peuvent atteindre une vitesse de pointe allant jusqu’à 10 km/h, même avec charge, grâce à leur puissant moteur 2,3 kW. La direction assistée à recentrage automatique maintient le chariot en ligne droite. Les commandes pour le klaxon, l’éclairage, l'élévation de la plateforme et la traction sont intégrées au volant Linde et se gèrent de manière intuitive à une seule main. Les V08-02 disposent par ailleurs d'une fonction conduite accompagnante : des boutons placés sur les côtés extérieurs du chariot permettent de déplacer le préparateur de commandes tandis que l’opérateur marche à côté de lui. Ainsi, l'opérateur peut manœuvrer le chariot vers l’avant et l’arrière sans devoir monter et descendre à plusieurs reprises sur de courts trajets. Avec la levée auxiliaire du V08-02, le cariste positionne la palette au niveau qui lui convient le mieux pour travailler.

• Plateforme élevable jusqu’à 1,2 m de hauteur
• OptiLift Linde pour des mouvements de levée fluides
• Puissant moteur de 2,3 kW
• Fonctions de translation intégrées au volant Linde
• Fonction conduite accompagnante pour les trajets à pied

Un châssis robuste et plusieurs pare-chocs protègent le V08 en cas de collision. La structure stable et nécessitant peu d'entretien du préparateur de commandes permet de rallonger les intervalles de maintenance et offre ainsi la garantie d’une excellente disponibilité des chariots. Les capteurs sans contact ne sont pas concernés par l’usure par frottement et ne doivent donc être remplacés que très rarement. Lors des travaux de maintenance, la connexion CAN bus du V08 simplifie les processus : Le technicien consulte les données systèmes du chariot et les analyse pour un dépannage rapide et précis par ordinateur. Pour que toutes les tâches de maintenance puissent être réalisées immédiatement, tous les composants clés du chariot sont faciles d’accès. Les faisceaux de câbles et les câbles sont rangés de manière claire, ce qui réduit la durée des travaux de maintenance.

• Habillage robuste avec pare-chocs
• Longs intervalles de maintenance
• Connexion via CAN bus
• Composants faciles d’accès

Le pare-chocs avec bande caoutchouc réduit les chocs en cas de collision et protège ainsi le cariste, le chariot et l’infrastructure, comme par exemple les rayonnages.

Des boutons se situent des deux côtés du chariot. Ces derniers permettent au conducteur de déplacer le préparateur de commandes de l’extérieur tout en marchant à côté du chariot. Grâce au mode accompagnant, l'opérateur peut déplacer le chariot vers l’avant et l’arrière sans devoir monter et descendre à plusieurs reprises sur de courts trajets.

Grâce à la protection rembourrée pour les genoux, le cariste peut adopter une position confortable, qui réduit sa fatigue, même sur une longue durée.

L’avertisseur lumineux Linde BlueSpot™ améliore la sécurité de l'environnement du chariot, car le point lumineux LED permet au chariot d’être visible sans nuisance sonore.

De nombreux supports pour outils de travail, notamment pour les supports d’écriture, les scanners et les rouleaux de film, permettent d’adapter le poste de conduite aux exigences spécifiques du cariste.

Grâce à l’innovante technologie Lithium-Ion les batteries sont entièrement rechargées en seulement 1,1 heure à température ambiante.

La hauteur du volant Linde peut être adaptée à la taille de l'opérateur – pour un travail encore plus ergonomique.

La plateforme conducteur du V08-02 peut être équipée de barrières latérales afin d’offrir une protection supplémentaire au cariste contre les chutes.