Nouveaux trains logistiques pour utilisation à l'intérieur ou à l'extérieur

Ceux qui utilisent les trains logistiques de Linde, peuvent désormais les personnaliser pour un déploiement spécifique à l'intérieur ou à l'extérieur. Cela a été rendu possible grâce à de nouveaux modules de remorque qui peuvent être tirés par des tracteurs électriques.
  • 12 février 2024
  • Communiqué de presse
  • Produits et innovations
Les trains logistiques se composent d'un tracteur et de remorques modulaires, et se sont solidement implantés dans les centres de production industrielle modernes. Ils sont souvent utilisés pour transporter de grandes quantités de matériel sur de longues distances vers différents points de la chaîne de montage. Comme les exigences varient souvent en fonction du domaine d'application – espaces étroits à l'intérieur, surfaces irrégulières à l'extérieur –, Linde a élargi sa gamme de trains logistiques pour y inclure des solutions spécialement conçues pour un déploiement principalement à l'intérieur ou à l'extérieur.

Différentes sortes de remorques pour des applications spécifiques

Les remorques Linde LT06 M, LT10 M et LT10 W sont conçues pour des applications intérieures et ont une capacité de charge de 600 à 1 000 kg. Les remorques portant la lettre M ne peuvent être chargées que d'un seul côté et conviennent donc aux transports dont les points de départ et d'arrivée sont prédéfinis. Les cadres W, dont la capacité de charge peut atteindre 1 000 kg, peuvent être chargés et déchargés des deux côtés, ce qui les rend plus flexibles.

Grâce à leur grande maniabilité, les trains logistiques peuvent circuler sans problème dans les allées étroites. En outre, leur faible poids permet d'atteindre des vitesses plus élevées et une conduite très souple.

LT16 Ch en LT16 BMh logistieke treinen voor buiteninzet

Les modèles LT16 Ch et LT16 BMh, par contre, sont optimisés pour une utilisation en extérieur. Leurs roues super élastiques absorbent les chocs et les vibrations des surfaces irrégulières, tandis que leurs châssis robustes peuvent supporter jusqu'à 2 000 kg. En outre, ils sont équipés de quatre roues directrices pour une grande stabilité et d'un système de levage hydraulique pour soulever des trolleys en douceur. Les châssis avec fourches (Ch) et les châssis avec pont central (BMh) peuvent être protégés contre les intempéries et équipés d'un frein d'urgence mécanique pour une utilisation sûre sur des pentes.

Ces deux types de remorques complètent, en fonction des applications, les remorques polyvalentes LT10 - LT20 C/B/BM, qui constituaient jusqu'à présent la seule solution pour une utilisation à l'intérieur et à l'extérieur.

Un transport de marchandises sûr et efficace

Toutes ces versions sont dotées d'un système de verrouillage de charge mécanique qui permet de charger et de transporter des marchandises en toute sécurité. En outre, la charge est automatiquement soulevée lorsque le conducteur monte dans le tracteur, et abaissée lorsqu'il en descend. Étant équipés d'un dispositif d'immobilisation automatique, les trains logistiques ne peuvent pas non plus partir lorsque les châssis sont abaissés. Enfin, un frein intégré permet de réduire automatiquement la vitesse du tracteur lorsqu'un virage est pris à une vitesse trop élevée.

Outre les trains logistiques, la gamme Linde comprend également de nombreux trolleys de différents volumes, équipements et types de pneus pour des charges allant jusqu'à 1 000 kg. Ils conviennent au transport de palettes et de conteneurs et peuvent être équipés de racks modulaires. Un système de guidage disponible en option aide les opérateurs sur des itinéraires complexes avec des points d'arrivée variables, en les guidant le long de l'itinéraire optimal jusqu'à leur destination individuelle.