Chariot rétractable automatisé R-MATIC | Série 1120

Avec la R-MATIC, vous disposez d'un chariot à mât rétractable qui peut être utilisé aussi bien manuellement que de manière entièrement automatique. Cet AGV dispose d'un contrôle de navigation et d'un système de sécurité pour éviter les obstacles / personnes.
Linde R-Matic vrijstaand
Chariot rétractable automatisé R-MATIC | Série 1120
Chariot rétractable automatisé R-MATIC dans un entrepot
Chariot rétractable automatisé R-MATIC bluespot
Tekst

Une manutention efficace et précise en grande hauteur

Le chariot à mât rétractable autonome R-Matic de Linde transporte et entrepose des charges de 1 600 kg à plus de onze mètres. Grâce à une sélection de mâts, il est idéal pour les tâches de manutention à moyenne voire grande hauteur et pour l’approvisionnement des postes de travail, pour les entrepôts comme pour le transfert de charges. Avec son innovante caméra 3D, le R-MATIC repère l’emplacement de dépôt dans le rayonnage ainsi que les ouvertures de palettes. Ainsi, il peut ensuite poser et prendre la charge avec précision en ajustant la position des fourches. La géonavigation du chariot élévateur ne requiert aucune infrastructure supplémentaire et il interagit de manière fiable et efficace avec les personnes, les chariots ou convoyeurs non automatisés et les stations d’emballage. Grâce au Dual Mode, le R-MATIC peut également être piloté manuellement.

Caractéristiques

Sécurité

Outre les normes de sécurité strictes appliquées à l’ensemble des chariots élévateurs Linde, le R-MATIC dispose d’un système de sécurité intelligent pour les applications automatisées. Le chariot reconnaît son environnement à l’aide de capteurs. Si le système de rideau laser en 2D détecte un obstacle, le chariot réduit sa vitesse et s’arrête même totalement en cas d’urgence. En outre, le chariot à mât rétractable automatisé emploie une innovante caméra 3D ainsi qu’un laser afin de repérer les fourreaux des palettes et des marchandises et de réaliser les tâches de stockage/déstockage avec une grande précision en grande hauteur. Le système d’assistance Contrôle Dynamique du Mât compense quant à lui les mouvements du mât par des contre-mouvements ciblés.

  • Système de sécurité intelligent
  • Capteurs pour reconnaître l’environnement
  • Adaptation automatique de la vitesse
  • Caméra 3D innovante pour reconnaître les charges
  • Contrôle Dynamique du Mât
  • Rideau laser 2D
Maniabilité

La géonavigation du R-MATIC ne requiert aucune infrastructure supplémentaire. Grâce à la caméra 3D, la manutention des charges est extrêmement précise et efficace, même à une hauteur pouvant excéder les onze mètres. C’est pourquoi ce chariot élévateur est idéal pour le stockage/déstockage autonome de palettes à moyenne et grande hauteur ainsi que pour l’approvisionnement des postes de travail en pièces ou en marchandises. En option, les charges peuvent être identifiées à l’aide d’un scanner à code-barres ou RFID. Si nécessaire, le R-MATIC peut transmettre les données scannées aux systèmes ERP et de gestion d’entrepôt de l’entreprise.

  • Navigation sans infrastructure supplémentaire
  • Hauteur de levage jusqu’à plus de onze mètres
  • Caméra 3D pour une manutention précise
  • Entreposage et transport de marchandises
  • Intégration aux systèmes informatiques
Entretien

La géonavigation sans infrastructure supplémentaire permet une intégration facile, rapide et fluide du R-MATIC aux processus d’intralogistique. Elle permet également d’adapter et de faire évoluer le système de manière flexible. Pour les procédures de maintenance, les données du R-MATIC peuvent être consultées et analysées sur un ordinateur de maintenance. De plus, toutes les pièces de maintenance électroniques sont faciles d’accès. La technologie asynchrone sans maintenance développée par Fenwick offre par ailleurs la garantie d’un travail en continu, sans interruption.

  • Mise en place simple et rapide
  • Adaptation et évolution flexibles
  • Analyse électronique des données
  • Pièces de maintenance faciles d’accès
  • Sécurité
  • Maniabilité
  • Entretien
  • Outre les normes de sécurité strictes appliquées à l’ensemble des chariots élévateurs Linde, le R-MATIC dispose d’un système de sécurité intelligent pour les applications automatisées. Le chariot reconnaît son environnement à l’aide de capteurs. Si le système de rideau laser en 2D détecte un obstacle, le chariot réduit sa vitesse et s’arrête même totalement en cas d’urgence. En outre, le chariot à mât rétractable automatisé emploie une innovante caméra 3D ainsi qu’un laser afin de repérer les fourreaux des palettes et des marchandises et de réaliser les tâches de stockage/déstockage avec une grande précision en grande hauteur. Le système d’assistance Contrôle Dynamique du Mât compense quant à lui les mouvements du mât par des contre-mouvements ciblés.

     

    • Système de sécurité intelligent
    • Capteurs pour reconnaître l’environnement
    • Adaptation automatique de la vitesse
    • Caméra 3D innovante pour reconnaître les charges
    • Contrôle Dynamique du Mât
    • Rideau laser 2D
  • La géonavigation du R-MATIC ne requiert aucune infrastructure supplémentaire. Grâce à la caméra 3D, la manutention des charges est extrêmement précise et efficace, même à une hauteur pouvant excéder les onze mètres. C’est pourquoi ce chariot élévateur est idéal pour le stockage/déstockage autonome de palettes à moyenne et grande hauteur ainsi que pour l’approvisionnement des postes de travail en pièces ou en marchandises. En option, les charges peuvent être identifiées à l’aide d’un scanner à code-barres ou RFID. Si nécessaire, le R-MATIC peut transmettre les données scannées aux systèmes ERP et de gestion d’entrepôt de l’entreprise.

     

    • Navigation sans infrastructure supplémentaire
    • Hauteur de levage jusqu’à plus de onze mètres
    • Caméra 3D pour une manutention précise
    • Entreposage et transport de marchandises
    • Intégration aux systèmes informatiques
  • La géonavigation sans infrastructure supplémentaire permet une intégration facile, rapide et fluide du R-MATIC aux processus d’intralogistique. Elle permet également d’adapter et de faire évoluer le système de manière flexible. Pour les procédures de maintenance, les données du R-MATIC peuvent être consultées et analysées sur un ordinateur de maintenance. De plus, toutes les pièces de maintenance électroniques sont faciles d’accès. La technologie asynchrone sans maintenance développée par Fenwick offre par ailleurs la garantie d’un travail en continu, sans interruption.

     

    • Mise en place simple et rapide
    • Adaptation et évolution flexibles
    • Analyse électronique des données
    • Pièces de maintenance faciles d’accès

Spécifications techniques

Modèle Capacité nominale (t) Levée (mm) Rayon de giration (mm) Vitesse de déplacement avec/sans charge Batterie (V/Ah) Brochure Fiche technique
R-MATIC 8255 1812 14/14 (2,5/0,8) 48 / 560/620 [48/804] Téléchargement

Équipements en option

Mâts Triplex

Pour le R-MATIC, différents mâts Triplex permettant d'atteindre des hauteurs comprises entre 6,85 m et 11,30 m sont disponibles.

Scanner de code-barres

Un scanner de codes-barres peut être placé dans le chariot élévateur afin d’identifier les marchandises et de pouvoir consulter les données directement dans le système de gestion d’entrepôt si nécessaire.

Linde BlueSpot™

L’avertisseur lumineux BlueSpot™ Linde augmente la sécurité des opérations, en rendant le chariot élévateur visible sans nuisance sonore.

Signaux lumineux d’avertissement

En option, des signaux lumineux d’avertissement peuvent être placés sur les côtés ou à l’arrière du chariot, pour projet des lignes lumineuses rouges ou bleues bien visibles sur le sol.

Capteurs de débord de charge

Les capteurs de débord de charge en option détectent si la marchandise a glissé sur le côté de la palette et réagit en fonction des règles prédéfinies. Soit le chariot élévateur s’arrête, soit il amène la palette à un lieu de dépôt spécial.

Détecteur de centrage de la charge

Avec une largeur de palette de plus de 900 mm, les détecteurs de centrage de charge sur les fourches est nécessaire. Elle arrête le chariot élévateur dès que la palette bascule dans un virage.

Signal sonore extra fort

Pour les environnements de travail particulièrement bruyants, un signal sonore extra fort est disponible en option.

  • Mâts Triplex
  • Scanner de code-barres
  • Linde BlueSpot™
  • Signaux lumineux d’avertissement
  • Capteurs de débord de charge
  • Détecteur de centrage de la charge
  • Signal sonore extra fort
  • Pour le R-MATIC, différents mâts Triplex permettant d'atteindre des hauteurs comprises entre 6,85 m et 11,30 m sont disponibles.

  • Un scanner de codes-barres peut être placé dans le chariot élévateur afin d’identifier les marchandises et de pouvoir consulter les données directement dans le système de gestion d’entrepôt si nécessaire.

  • L’avertisseur lumineux BlueSpot™ Linde augmente la sécurité des opérations, en rendant le chariot élévateur visible sans nuisance sonore.

  • En option, des signaux lumineux d’avertissement peuvent être placés sur les côtés ou à l’arrière du chariot, pour projet des lignes lumineuses rouges ou bleues bien visibles sur le sol.

  • Les capteurs de débord de charge en option détectent si la marchandise a glissé sur le côté de la palette et réagit en fonction des règles prédéfinies. Soit le chariot élévateur s’arrête, soit il amène la palette à un lieu de dépôt spécial.

  • Avec une largeur de palette de plus de 900 mm, les détecteurs de centrage de charge sur les fourches est nécessaire. Elle arrête le chariot élévateur dès que la palette bascule dans un virage.

  • Pour les environnements de travail particulièrement bruyants, un signal sonore extra fort est disponible en option.

Détail du produit

Linde R-Matic verlichting
Linde R-Matic rack protection
Linde R-Matic bediening
Linde R-Matic zetel
Linde R-Matic paneel

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