Brouwerij Lindemans: al 200 jaar oog voor kwaliteitsproducten
TAAK
Zowel Vlezenbeek als Ruisbroek doen dienst als productievestiging, wat betekent dat op beide locaties dagelijks vrachtwagens met grondstoffen, materialen en afgewerkte producten op- en aanrijden. Voor het laden en lossen van deze goederen maakt de brouwerij in de eerste plaats gebruik van meerijtranspalletten met een sta-platform, al kunnen deze waar nodig ondersteund worden door de aanwezige heftrucks en reachtruck. Die staan voornamelijk in voor de aan- en afvoer van de productielijnen en het laden en lossen van containers enerzijds, en voor de picking op hoogte anderzijds
LOGISTIEKE UITDAGING
Lambiek, de basis van de geuze- en fruitbieren van Brouwerij Lindemans, verkrijgt zijn kenmerkende smaak door contact met de lokale buitenlucht. Het is dan ook cruciaal dat dit product niet in contact komt met vervuilende stoffen, ook niet bij het intralogistieke proces. Daarnaast zorgen tevens de hoog geladen palletten voor een uitdaging, en wel op het vlak van veiligheid. Dit gebrek aan zichtbaarheid moet worden gecompenseerd door visuele assistentiesystemen, die zowel de bestuurder als de omstaanders bijstaan om aanrijdingen te voorkomen.
OPLOSSING
In totaal beschikt de brouwerij over 9 Linde heftrucks en 3 magazijntrucks, allen met een elektrische aandrijving en voorzien van non-marking banden. Om de veiligheid te garanderen, zijn deze toestellen uitgerust met LED Stripes en VertiLight lichtsystemen, alsook met veiligheidsdeuren en een extra stevig dak voor bescherming tegen vallende objecten. Bovendien is ervoor gekozen om elke heftruck met een sideshift uit te rusten voor een preciezere palletverwerking, en zijn de meerderheid onder hen compacte driewieluitvoeringen, die gebruik kunnen maken van de lift naar de hogere ruimtes.
VOORDELEN
Gedelegeerd bestuurders Dirk en Geert zijn zeer tevreden over de betrouwbaarheid en gebruikseenvoud van de Linde trucks, 2 belangrijke aandachtspunten van de onderneming. ‘We willen stilstand natuurlijk zo veel mogelijk vermijden, en vinden het dus van belang dat onze heftrucks en magazijntrucks zo min mogelijk in panne staan of onderhouden moeten worden – daarom hebben we bijvoorbeeld onlangs ook gekozen voor onderhoudsvrije batterijen. Bovendien zijn onze heftruckchauffeurs helemaal aan de Linde bipedaal gewend geraakt en zijn ze zeer tevreden over de toestellen, vooral hun ergonomie en efficiëntie vallen goed in de smaak. Ze zouden niet blij zijn indien we zouden omschakelen. Het zou trouwens ook jammer zijn om onze band met Linde – zelfde kleur, bijna zelfde naam – op te geven! (lach)’
