Lithiumionbatterijen

De Li-ionoplossingen van Linde kennen een bijzonder efficiënte werking. De combinatie van de lithiumionbatterijen met de snelle oplader verhoogt de energie-efficiëntie met 30 procent in vergelijking met een loodzuurbatterij, wat een aanzienlijke kostenvermindering met zich meebrengt.

Bovendien zijn de besturing van de heftrucks en magazijntrucks en het batterijbeheersysteem perfect op elkaar afgestemd, bijvoorbeeld via een CAN-businterface, die de systemen toelaat met elkaar te communiceren. Op die manier brengt het batterijsysteem de piekbelastingen in evenwicht en levert het op elk moment voldoende energie, wat de batterij beschermt én haar levensduur vergroot.

Conventionele loodzuuraccu's vergen veel onderhoud en leiden tot hoge kosten die met lithiumionaccu's volledig wegvallen. Dit omvat bijvoorbeeld de kosten van een tweede batterij, personeelskosten voor het vullen van de accu en het regelmatig vervangen van de batterijen.

Bovendien behoeven lithiumionoplossingen geen complexe oplaadinfrastructuur met een speciale batterijruimte en een gasafzuigsysteem. De lithiumionbatterijlader kan flexibel worden geïnstalleerd op strategische doorgangspunten, bijvoorbeeld voor kortstondig opladen in de buurt van pauzeruimten of het werkterrein om zo de reistijden te verkorten.

Lithiumionbatterijen kunnen een volledige laadcyclus voltooien in één uur. Afhankelijk van de intensiteit van de activiteit kunnen uw elektrische vorkheftrucks hierdoor tijdens een langere pauze worden opgeladen en zijn ze dankzij snelle tussentijdse oplaadbeurten onmiddellijk enkele uren beschikbaar.

Bij traditionele batterijen is het raadzaam enkel volledige laadcycli uit te voeren, dit om de batterijen te beschermen. Bij lithiumionaccu’s valt deze beperking weg: een extreem korte tussentijdse oplading van bijvoorbeeld enkele minuten is niet alleen toegestaan, het wordt zelfs aanbevolen. Het ideale oplaadniveau ligt tussen 20 en 80 procent van de totale accucapaciteit, wat inhoudt dat uw elektrische heftrucks veel vaker beschikbaar zijn dankzij de flexibiliteit van dit laadproces.

Linde’s CAN-bus technologie maakt het mogelijk om individuele instellingen te maken om de batterijen te beschermen tegen een te diepe ontlading. Wanneer de minimale restcapaciteit van de batterij wordt benaderd, kan het Li-ion batterijmanagementsysteem de rij- en hefprestaties – en dus ook de belasting van de batterij – verminderen. Deze waarde kan individueel worden aangepast om het perfecte evenwicht te vinden tussen de beschikbaarheid van de truck enerzijds, en de bescherming van de batterij anderzijds.

De lithiumionbatterijen zijn aan verschillende capaciteiten beschikbaar, wat betekent dat u de energievoorziening van uw elektrische vorkliften kunt aanpassen aan de intensiteit van uw activiteiten. Een vorkheftruck die met een batterij met hoge capaciteit is uitgerust, kan bijvoorbeeld drie ploegendiensten werken zonder dat hij tijdens de hele cyclus moet worden opgeladen.

Terwijl loodzuurbatterijen waterstof produceren dat in de verkeerde omstandigheden kan veranderen in een gevaarlijk waterstofgas, sluiten lithiumionbatterijen dit risico volledig uit. Bovendien hoeven de accu's niet meer te worden vervangen – wat bij loodzuuraccu’s wél het geval is – en lopen de gebruikers bijgevolg niet langer het risico van verwondingen tijdens dit proces. Aangezien Li-ioncellen in principe onderhoudsvrij zijn, komen heftruckchauffeurs nooit in contact met gevaarlijke zuren.

Bij ongevallen met vorkheftrucks worden enorme krachten uitgeoefend door het gewicht van de trucks. Om ervoor te zorgen dat de in de vorkheftrucks geïnstalleerde Li-ionbatterijen ook in extreme situaties beschermd zijn, werden ze tijdens crashtests aan een maximale belasting onderworpen: de 25 mm dikke stalen plaat van de batterijhouder houdt de vork van een inrijdende heftruck zelfs bij hoge snelheden tegen.

Bekijk hier de video.

Het meerfasige veiligheidssysteem van de Li-ionbatterijen is zowel van toepassing op hun cellen, als op de module en op batterijen zelf. Bovendien zorgt het batterijmanagementsysteem voor een optimaal gebruik van de batterij door de truckfuncties, laadprocessen en het batterijsysteem voortdurend te bewaken en aan te passen, wat schade door overdruk, oververhitting, overladen of te diep laden voorkomt.

Wanneer zowel de truck als de accu aan de CE-normen voldoen, draagt bovendien het hele systeem, bestaande uit truck, accu en lader, het CE-keurmerk, een bewezen veiligheidskenmerk. In principe is deze veiligheid niet gegarandeerd wanneer de batterij als een geïsoleerd onderdeel wordt gekocht.