Zware heftruck H100 - H180 D | Serie 1401

De grote ruiten en de gebogen voorruit bieden de bestuurder een uitzonderlijk zicht op de omgeving aan alle zijden, ook aan de achterkant. Doordat het contragewicht zo smal mogelijk gemaakt is, is de dode hoek achter de heftruck namelijk drastisch verkleind, wat het risico op ongevallen minimaliseert. Bovendien is de bestuurderscabine precies in het midden van de heftrucks geplaatst en worden de hydraulische functies automatisch stopgezet wanneer de bestuurder zich niet in de truck bevindt. Daarnaast weerklinkt er een duidelijk geluidssignaal van 85 dB wanneer deze zware heftruck achteruitrijdt, zodat omstaanders en andere truckbestuurders luid en duidelijk gewaarschuwd worden.

• Uitstekend zicht rondom door grote ruiten
• Stoelbewaking die hydraulische functies stopzet wanneer de bestuurder niet aanwezig is
• Zowel het contragewicht als de mast zijn geoptimaliseerd voor zichtbaarheid
• Automatisch geactiveerde parkeerrem bij stilstand

Bij de ontwikkeling van deze heftruck voor zware lasten en intensief gebruik, was één van de belangrijkste doelen om een ergonomische werkruimte te creëren. Om dit te bereiken is bijvoorbeeld de bestuurderscabine door talrijke rubberen lagers losgekoppeld van het chassis en de motor, zodat trillingen en schokken nauwelijks aan de bestuurder worden doorgegeven. Ook verdere voorzieningen, zoals de in hoogte verstelbare armsteunen en stuurkolom en de verstelbare zetel met hydraulische vering, dragen stuk voor stuk bij aan een ergonomische cabine. Tot slot verlicht ook de Linde bipedaal het dagelijkse werk van de bestuurder: doordat de bestuurder zijn voeten niet hoeft te verplaatsen om van richting te veranderen en er slechts lichte pedaalbewegingen nodig zijn, blijft zijn of haar vermoeidheid tot een minimum beperkt.

• Losgekoppelde bestuurderscabine door gebruik van rubberen lagers
• Hydraulisch geveerde comfortabele zetel
• Minimum aan inspanning vereist om de heftruck te bedienen
• In hoogte verstelbare armsteunen en stuurkolom

'Net zoveel vermogen als nodig is', dat is het principe dat ten grondslag ligt aan de H100 - H180 D IC-trucks. Het toerental van de motor wordt geregeld op basis van het benodigde vermogen, wat betekent dat de motor altijd zijn maximale efficiëntie behoudt en het brandstofverbruik tot een minimum beperkt blijft. De soepele Linde Hydrostaat zorgt voor een soepele bediening waarbij de bestuurder kan accelereren zonder een koppeling te moeten gebruiken of te schakelen, en bovendien komt de heftruck automatisch tot stilstand wanneer de heftruckchauffeurs zijn voet van het gaspedaal haalt. Aanvullend zorgt de Linde Load Control ervoor dat – naast de heftruckbewegingen – ook de hefhoogte en vorkpositie tot op een millimeter nauwkeurig kunnen worden bepaald.

• Dieselmotoren met hoog koppel
• Laag brandstofverbruik dankzij intelligente vermogensproductie
• Krachtige hydrostatische aandrijving
• Nauwkeurige laadbewegingen dankzij de Linde Load Control

De hydrostatische aandrijving van Linde is niet alleen slijtage- en dus onderhoudsvrij, maar werkt tevens zonder transmissie, koppeling, differentieel of trommelremmen, wat een gunstig effect heeft op onderhoudskosten van de heftruck. De aan de zijkant gemonteerde servicebox vereenvoudigt het onderhoud ook gevoelig, aangezien de techniekers directe toegang heeft tot diverse filters, accu's, de tank voor de ruitensproeiervloeistof en de diagnoseaansluiting. De bestuurderscabine kan bovendien ook zijdelings worden gekanteld met behulp van een elektrohydraulische pomp, zodat werkzaamheden in het motorcompartiment eenvoudig kunnen worden uitgevoerd.

• Slijtage- en dus onderhoudsvrije hydrostatische aandrijving
• Aan de zijkant gemonteerde servicebox voor eenvoudige toegang
• Eenvoudig toegankelijk motorcompartiment

Het grote display met hoge resolutie maakt het eenvoudig om relevante truckgegevens en het gewicht van de lading te bekijken. De bestuurder kan overigens snel tussen verschillende weergaven wisselen met behulp van een draaiknop op de armsteun.

Er kunnen maar liefst zes hydraulische circuits op dit vorkenbord worden geïnstalleerd, wat een zeer brede waaier aan vorkenborden- en vorkbewegingen mogelijk maakt: zijwaartse bewegingen van het gehele vorkenbord – ook wanneer beide vorken extern zijn gepositioneerd –, individuele bewegingen van specifieke vorken en nog veel meer.

De volledige cabine kan tot 65 graden met de klok mee en tot 180 graden tegen de klok in worden gedraaid. Dit zorgt ervoor dat de bestuurder in alle omstandigheden en in alle comfort een optimaal zicht op de lading en de rijroute kan behouden. Het draaien van de cabine gebeurt traploos met behulp van een joystick, of er kan ook voor gekozen worden om vooraf ingestelde posities te programmeren.

De bestuurderscabine kan tot een hoogte van 2,5 meter worden opgetild, waardoor de bestuurder een beter zicht op de lading en zijn werkomgeving verkrijgt en hij goederen veiliger kan vervoeren. De rijsnelheid wordt ook automatisch verlaagd wanneer de cabine een hoge positie bereikt, zodat de veiligheid niet in het gedrang komt.

U kunt deze zware heftrucks met verschillende mechanische en hydraulische vorkenborden uitrusten, gaande van modellen met extra zijhef aan de uiteinden tot kantelbare vorkenborden met asgeleiding en alles wat daar tussenin valt.

Sensoren bewaken het gebied achter de truck tijdens het achteruitrijden en waarschuwen de bestuurder voor bewegende of stilstaande obstakels aan de hand van een visueel en een akoestisch signaal. De afstand waarbinnen obstakels worden opgemerkt kan individueel worden ingesteld.

De heftrucks in deze productlijn zijn met een elektrische hulpverwarming uitgerust, die zowel autonoom kan draaien als door de dieselmotor kan worden aangedreven.

U kunt verschillende types voorzetapparatuur laten aanbrengen: verschillende palletklemmen, draaiklemmen, klemborden, draagpennen enz. Vraag zeker ook naar oplossingen op maat, we bekijken graag wat we voor u kunnen betekenen.